Asfaltering i Älvsjö – etapper när de boende ska kunna parkera

Att en etappindelning måste lämna en väg in till de öppna delarna är den regel som oftast glöms när en parkering delas upp på papper. Det ser enkelt ut att dela ytan i halvor, men går körgatan genom den halva som stängs först blir de bakre platserna instängda trots att de står orörda. Etapperna ritas därför efter hur bilarna kör in och ut, inte efter var rutorna ligger. Det andra är att en enda bil som står kvar kan stoppa en hel arbetsdag. Läggare och vält behöver hela etappen tom, och en bil mitt i betyder att den delen får göras en annan dag med ny etablering. Tydlig information med datum och klockslag, uppsatt i varje trapphus i god tid, är det som förhindrar det. Det tredje är skarvarna. Varje etappgräns blir en fog i den färdiga ytan, och den ska ligga där trafiken rullar rakt och sakta.